Ruedas de skate. Guía de tamaños, formas y durezas

Las ruedas de skate han sufrido una larga y constante transformación hasta nuestros días. Desde las primeras ruedas de los años 40 de los primeros scooters con sus ruedas metálicas hasta la actualidad ha habido un gran avance. Ahora se hacen con diferentes mezclas de compuestos plásticos siendo el más común el poliuretano.

También había ruedas cerámicas allá en los años 50. Hubo un largo camino hasta llegar a la fórmula del uretano en los años 70. La fabricación de ruedas de skate se ha convertido en toda una rama de la ciencia. Tanto por intentar conseguir el compuesto perfecto como por el “shape” o la forma de las ruedas

Desde Loco Rider intentaremos explicaros las distintas formas, diámetros, texturas y durezas que existen y sobre todo el tipo de ruedas de Skate recomendables para la clase de Skateboard que practicas o quieres practicar.

¿CÓMO SE DIFERENCIAN LAS RUEDAS DE SKATE?

Las ruedas suelen ir marcadas con sus características técnicas de la siguiente manera:

58mm – 20mm contact 101ª

El primer número nos dice el diámetro de la rueda en milímetros. Después el segundo número nos da la superficie de la rueda que estará en contacto permanente con el suelo. Para acabar el tercer número indicará la dureza del uretano. A mayor número más dureza de la rueda.

DIÁMETRO

Lo primero que tendremos que decidir a la hora de decidirnos por unas ruedas de Skateboard es su diámetro, el cual suele variar entre 49 milímetros y 60 milímetros. Cuando excedemos los 60 mm. entramos en disciplinas como el cruiser, longboard o Surfskates.

A menor diámetro en una rueda mayor será más ligera y poseerá mayor cociente de aceleración. A la vez tendremos poca distancia con el suelo, lo cual es ideal para hacer un Skateboard de Street o un Skateboard enfocado a trucos de suelo y muy técnicos

A mayor diámetro mayor velocidad, lo cual es indicado para trucos en minirampas, Skateparks o todo tipo de transiciones. Será más difícil controlar los típicos “flat tricks”.

UNA MEDIDA PARA CADA ESTILO

49mm. a 53mm.

Las ruedas de este diámetro está indicada para el “Street” y trucos técnicos. Este tipo de rueda es más pequeña y nos aporta más “tacto” y una rápida aceleración. Ideales para todo tipo de flips.

52mm. a 56mm

Este tipo de rueda es perfecto si no sabemos el tipo de Skateboard que vamos a desarrollar. Esta medida nos sirve para toda clase de Skateboard.

53mm. a 58mm.

Este tipo de ruedas nos da más estabilidad a una mayor velocidad lo cual es perfecto para todo tipo de rampas y verticales.

58mm. a 60mm. o más

Es una clase de rueda perfecta para el cruiser y movernos por la ciudad. Nos aporta velocidad y nos ayudan a absorver mejor los impactos. La dureza de este tipo de rueda oscilara ente 80A y 90ª. No son recomendables para truquear puesto que al ser más blandas corren el riesgo de cuadrarse demasiado rápido. Es recomendable usar unos riser pads o alzas para nuestros ejes puesto que con tanto diámetro correremos el riesgo de sufrir “wheelbites” (rozadura de nuestras ruedas en la tabla.

FORMA Y CONTACTO

Cualquiera puede pensar que todas las ruedas tienen la misma forma, pero existen distintos “shapes” que afectan a nuestro Skateboard. Lo mejor que podemos hacer es reconocer las distintas formas existentes y sus propiedades.

Narrow

Este tipo de ruedas suelen ser de poco radio y son más estrechas. También poseen menos superficie de contacto con el suelo, lo que se traduce en una mayor capacidad de respuesta, menor fricción y menos peso. Es el tipo de ruedas de skate indicado para el “Street” y los trucos técnicos.

Wider

Ruedas grandes, robustas y carnosas perfectas para darle al Skatepark, el bowl o para ir rapidísimo. Son más pesadas que las “Narrow” y es muy posible que no las despeguemos tan fácilmente como las estrechas. Pero nos darán una gran estabilidad.

Clásicas o Cruiser

Son las que más superficie de contacto tienen y poseen un gran agarre. Son perfectas para el cruising.

DUREZA

Todas las ruedas suelen indicarnos la dureza que posee. Según el fabricante puede variar la escala de la dureza del compuesto de urethano. La mayoría de ruedas de Skate suelen tener una gran dureza la cual variará entre 98A y 104A. Hay marcas que usan una clasificación en escala tipo B como es Bones, las cuales son 20 puntos inferiores a las A. Es decir, una rueda 78B es como una rueda 98ª y una rueda 84B es como una rueda 104B.

A más dureza más numeración tendrá la rueda de Skate. Una 98A será más blanda que una 104A.

A mayor dureza menor fricción de la rueda en contacto con el suelo y poseerá mayor resistencia, lo que se traduce en mayor resistencia lo cual es ideal para trucos técnicos o “Street”.

Las ruedas blandas absorberán mucho mejor los impactos y nos aportan mayor suavidad a la hora de transportarnos de un lugar a otro.

Las ruedas tipo Cruiser poseerán una menor dureza y tienen un menor diámetro y están englobadas dentro de las ruedas de Skate en vez de estar englobadas en la categoría de Longboard.

Existen marcas que están experimentando con una doble dureza ofreciéndonos distintas durezas entre el núcleo y la carcasa de la rueda lo cual nos aportará mayor velocidad y durabilidad.

TEXTURA

Con la evolución sufrida en las ruedas de Skate gracias al Urethano las ruedas aunque sean duras nos dan sensación de suavidad, aunque algunas sean más suaves, otras nos darán sensación de que son pegajosas e incluso las hay con bandas de rodadura. Todas poseen ventajas dependiendo del Skateboard que practiquemos.

Smooth

Son ideales para todo tipo de tabla..

Sticky

Este tipo de ruedas de Skate ruedan muy suavemente y se agarran perfectamente al suelo para tener un riding muy cómodo y confortable.

Treaded

Estas están ideadas para suelos de Street. Poseen bandas de rodadura para ayudarnos al agarre en terrenos irregulares.

Si quieres puedes consultar el resto de guías locas en nuestro blog: tablas de skate, ejes de skate, rodamientos de skate y si estás muy pez, una guía estupenda de cómo elegir skate para la iniciación.